Metro w Meksyku
W dzisiejszym świecie Metro w Meksyku to temat budzący duże zainteresowanie i dyskusję. Wraz z postępem technologii i globalizacją Metro w Meksyku nabrał niespotykanego wcześniej znaczenia, wpływając na różne aspekty społeczeństwa i życia codziennego. Od wpływu na politykę i gospodarkę po wpływ na kulturę i edukację, Metro w Meksyku stał się centralną kwestią w programie publicznym. W tym artykule przyjrzymy się różnym perspektywom i debatom wokół Metro w Meksyku, analizując jego znaczenie i implikacje we współczesnym świecie.
| metro | |
| |
 Jeden z pociągów metra w Meksyku obsługujący linię A | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator |
Sistema de Transporte Colectivo (STC) |
| Liczba linii |
12 |
| Lata funkcjonowania |
1969–09–04 |
| Roczna liczba pasażerów |
1 647 475 013 (2018)[1] |
| Infrastruktura | |
| |
| Długość sieci |
226,488 km[1] |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba stacji |
195[1] |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
384 składy[2] |
| Strona internetowa | |
Metro w Meksyku (oficjalnie hiszp. Sistema de Transporte Colectivo Metro) – system metra obsługujący cały obszar metropolitarny miasta Meksyk. Jest drugim co do wielkości systemem metra w Ameryce Północnej po metrze nowojorskim. W 2018 r. z jego usług skorzystało 1,647 miliarda pasażerów[1]. Metro w Meksyku jest największym tego typu systemem transportu w Ameryce Łacińskiej. W 2018 roku liczyło ono 195 stacji i 12 działających linii, z których ostatnia została otwarta w 2012 roku[3].
Pierwsza linia metra została otwarta w 1969 r. i liczyła na swej trasie 16 stacji[4]. Obecnie pociągi kursują z częstotliwością 2–4 minuty. Metro kursuje bez hałasu, gdyż 10 z 12 obecnie funkcjonujących linii (wszystkie oprócz A i 12) ma ogumione koła.
Linie metra
| Linia | Trasa przebiegu | Długość | Liczba stacji | Data otwarcia |
|---|---|---|---|---|
 |
Observatorio ↔ Pantitlán | 18,828 km | 20 | 1969-1984 |
 |
Cuatro Caminos ↔ Tasqueña | 23,431 km | 24 | 1970-1984 |
 |
Indios Verdes ↔ Universidad | 23,609 km | 21 | 1970-1983 |
 |
Santa Anita ↔ Martín Carrera | 10,747 km | 10 | 1981-1982 |
 |
Politécnico ↔ Pantitlán | 15,675 km | 13 | 1981-1982 |
 |
El Rosario ↔ Martín Carrera | 13,947 km | 11 | 1983-86 |
 |
El Rosario ↔ Barranca del Muerto | 18,784 km | 14 | 1984-88 |
 |
Garibaldi ↔ Constitución de 1917 | 20,078 km | 19 | 1994 |
 |
Tacubaya ↔ Pantitlán | 15,375 km | 12 | 1987-1988 |
 |
Pantitlán ↔ La Paz | 14,893 km | 10 | 1991 |
 |
Buenavista ↔ Ciudad Azteca | 23,722 km | 21 | 1999-2000 |
 |
Tláhuac ↔ Mixcoac | 23,722 km | 20 | 2012 |
Przypisy
- ↑ a b c d Cifras de Operación. Sistema de Transporte Colectivo Metro. . (hiszp.).
- ↑ Parque Vehicular. Sistema de Transporte Colectivo Metro, 2019-03-27. . (hiszp.).
- ↑ Metro w Meksyku ma być bardziej bezpieczne.
- ↑ Cronología del Metro. Sistema de Transporte Colectivo Metro. . (hiszp.).