W dzisiejszym świecie Metro w Tiencinie jest tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu wielu osób. Niezależnie od tego, czy Metro w Tiencinie ma wpływ na społeczeństwo, kulturę, gospodarkę, czy jakikolwiek inny obszar, przykuł uwagę zarówno ekspertów, jak i fanów. W tym artykule zbadamy różne aspekty Metro w Tiencinie, od jego początków po obecną ewolucję, omawiając jego implikacje i możliwy przyszły rozwój. Nie ma znaczenia, czy jesteś studentem danego przedmiotu, czy po prostu chcesz dowiedzieć się więcej, ten artykuł zapewni Ci pełny i wzbogacający wgląd w Metro w Tiencinie. Dołącz do nas w tej podróży pełnej odkryć i wiedzy!
metro | |
![]() | |
![]() Pociąg na linii nr 9 | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Liczba linii |
6 |
Lata funkcjonowania |
od 1984 |
Dzienna liczba pasażerów |
1,43 mln (2019) |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
233 km |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
Liczba stacji |
159 |
Strona internetowa |
Metro w Tiencinie – system metra w Tiencinie, które było drugim miastem (po Pekinie) w Chinach, w którym go wprowadzono. Na koniec 2019 roku 6 linii metra miało łączną długość około 233 km, dziennie zaś korzystało z nich średnio 1,43 mln pasażerów[1].
Budowa pierwszej linii metra zaczęła się w 1970[2], jednakże została przerwana na trzy lata w 1976 przez trzęsienie ziemi w Tangshan[3]. Pierwsza linia metra o długości 7,4 km została oddana do użytku w 1984 roku[4]. W 2001 roku zamknięto linię, która przewoziła jedynie 10 000 pasażerów dziennie i rozpoczęto gruntowną przebudowę, z jednoczesnym wydłużeniem trasy[4]. Ponowne otwarcie linii nr 1, o długości 26 km odbyło się 12 czerwca 2006 roku[5]. 1 lipca 2012 roku otwarto linię nr 2[6], zaś po uruchomieniu 1 października 2012 roku linii nr 3[7], w połowie października oddano na stacji Tianjinzhan (wspólnej stacji dla obu nowych linii) peron dla kolejnej linii o numerze 9, która powstała poprzez włączenie w system metra istniejącej kolejki miejskiej Jinbin[8]. W sierpniu 2014 roku przedłużono linię nr 2 do Portu lotniczego Tiencin-Binhai[9]. Po eksplozji w Tiencinie 12 sierpnia 2015 roku zamknięto wschodni odcinek linii nr 9, który doznał uszkodzeń i dopiero w marcu 2016 roku ponownie pociągi zaczęły kursować na całej trasie[10]. Po oddaniu do użytku w 2016 roku linii nr 6[11], łączna długość systemu metra w Tiencinie pod koniec 2016 roku wynosiła 168 km[12].
26 kwietnia 2018 roku otwarto południowe wydłużenie linii nr 6[13], zaś w październiku tego samego roku oddano do użytku nową linię nr 5[14], które wspólnie utworzyły pętlę wokół miasta. Po wydłużeniu pod koniec 2019 roku linii nr 1[15], system metra w Tiencinie osiągnął łączną długość około 233 km[1]. System jest w trakcie dalszej rozbudowy, w trakcie budowy są nowe linie nr 4, 10, B1 i Z4[16] oraz 7 i 11[17], o łącznej długości prawie 150 km.
W lutym 2020 roku metro w Tiencinie liczyło 6 linii, ponadto trwały prace nad budową kolejnych 6 nowych linii.
Linia | Stacje końcowe (dzielnice) |
Data otwarcia |
Ostatnia rozbudowa |
Długość km |
Stacje | Możliwości przesiadki | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Donggulu | Liuyuan | 1984 | 2019 | 42 | 27 |
2 3 5 6 |
2 | Caozhuang | Binhaiguojijichang | 2012 | 2014 | 27 | 20 |
1 3 5 6 9 |
3 | Xiaodian | Nanzhan | 2012 | 2013 | 34 | 26 |
1 2 5 6 9 |
5 | Beichenkejiyuanbei | Zhongyiyifuyuan | 2018 | 2019 | 35 | 27 |
1 2 3 6 9 |
6 | Nansunzhuang | Meilinlu | 2016 | 2018 | 42 | 38 |
1 2 3 5 |
9 | Tianjinzhan | Donghailu | 2004 | 2012 | 53 | 21 |
2 3 5 |
Razem | 233 | 159 |