W tym artykule zbadamy wpływ, jaki Metro w Hamburgu wywarł na różne aspekty społeczeństwa. Od wpływu w sferze kulturalnej po znaczenie w rozwoju technologicznym, Metro w Hamburgu pozostawił niezatarty ślad w historii. W kolejnych kilku linijkach szczegółowo przeanalizujemy, jak Metro w Hamburgu ukształtował nasz sposób pojmowania świata i jak przyczynił się do ukształtowania naszego postrzegania rzeczywistości. Podobnie zbadamy wiele aspektów Metro w Hamburgu, od jego ewolucji w czasie po jego rolę w kształtowaniu ludzkiej tożsamości i relacji. Ostatecznie ten artykuł ma na celu rzucić światło na znaczenie Metro w Hamburgu i jego implikacje w życiu codziennym.
metro | |
![]() | |
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator |
Hamburger Hochbahn AG (HHA) |
Liczba linii |
4 |
Lata funkcjonowania |
od 1912 |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
106 km |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
Liczba stacji |
92 |
Strona internetowa |
Metro w Hamburgu (niem. U-Bahn Hamburg) – system szybkiej kolei miejskiej w Hamburgu. Posiada 91 stacji rozmieszczonych na 4 liniach o łącznej długości ponad 106 km. System U-Bahn, wraz z kolejami miejskimi S-Bahn i AKN Eisenbahn, tworzą trzon transportu publicznego w mieście.
Budowę metra rozpoczęto 1 października 1906, a pierwszy odcinek oddano do użytku 15 lutego 1912. W 1967 r. długość linii metra przekroczyła już 80 km[1]. Najnowsza część sieci U-Bahn, linia U4, została otwarta w listopadzie 2012 roku[2] (później wydłużona o jeden przystanek, otwarty w grudniu 2018 roku[3]). Aktualne plany rozbudowy sieci zakładają wydłużenie linii U4 na wschodnim końcu (przed rokiem 2024), a także budowę nowej linii U5 (ukończenie planowane w latach trzydziestych)[4].
System U-Bahn w Hamburgu składa się z czterech linii[5]:
Linia | Trasa | Tabor | Rok otwarcia | Długość (km) |
Stacje |
---|---|---|---|---|---|
U1 | Norderstedt Mitte – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Süd – Ohlstedt / Großhansdorf | DT4, DT5 | 1914 | 55,8 km | 46 |
U2 | Niendorf Nord – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord – Mümmelmannsberg | DT4 | 1913 | 24,3 km | 25 |
U3 | Barmbek – Circle – Barmbek – Wandsbek-Gartenstadt | DT3, DT5 | 1912 | 20,6 km | 25 |
U4 | Elbbrücken – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord – Billstedt | DT4, DT5 | 2012 | 13,3 km | 11 |
Łącznie: | 105,8 km[6] | 91 |