Droga wojewódzka nr 482

Dzisiaj Droga wojewódzka nr 482 to temat mający ogromne znaczenie w naszym społeczeństwie. Od lat budzi zainteresowanie specjalistów i ogółu ludzi, ze względu na swoją wieloaspektowość i wpływ na różne obszary. W całej historii Droga wojewódzka nr 482 wywołał debatę, kontrowersje, a co za tym idzie, wielkie postępy i innowacje. Jest to temat, który nie pozostawia nikogo obojętnym i który z biegiem czasu ewoluuje. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Droga wojewódzka nr 482, analizując jego znaczenie, implikacje i wpływ na życie codzienne. W ten sposób możemy lepiej zrozumieć znaczenie, jakie ma Droga wojewódzka nr 482 w dzisiejszym społeczeństwie.

DW482
Początek drogi

granica miasta Łódź[a][1]

Koniec drogi

granica województw[1] wielkopolskiego i dolnośląskiego

Długość

121,319 km

Województwa

łódzkie,
wielkopolskie

Zdjęcie
Fragment ulicy Jana Pawła II w Sieradzu (DW482, dawniej DK14). Widok na centrum handlowe "Galeria Sieradzka"
Fragment ulicy Jana Pawła II w Sieradzu (DW482, dawniej DK14). Widok na centrum handlowe "Galeria Sieradzka"

Droga wojewódzka nr 482 (DW482) – droga wojewódzka biegnąca od granicy miasta Łodzi, przez Łask, Zduńską Wolę, Sieradz, Wieruszów i Kępno do węzła Bralin z drogą S8[2]. Formalnie jako punkt końcowy trasy przyjęto granicę województw wielkopolskiego i dolnośląskiego[1].

Historia

Obecny przebieg drogi powstał na mocy zarządzenia nr 12 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 lipca 2016 roku[3], w wyniku przekwalifikowania fragmentów byłych dróg krajowych nr 8 i 14 (ta druga na odcinku Łask – Sieradz miała wspólny przebieg z drogą krajową nr 12), które w 2014 r. uzyskały status dróg gminnych po wybudowaniu tras S8 i S14.

Pierwotnie kategorię drogi wojewódzkiej uzyskał odcinek od węzła Dobroń do Słupi pod Bralinem, z kolei dalszy przebieg z Dobronia do Łodzi w 2016 r. uchwałą Sejmiku Województwa Łódzkiego został zdegradowany do drogi powiatowej. Decyzja ta została unieważniona 29 marca 2017 r. przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi[4].

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[5], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej na odcinku od węzła Dobroń do Wieruszowa dopuszczalny był ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton[6].

Miejscowości leżące przy drodze wojewódzkiej nr 482[7][8][2]

" class="mw-editsection-visualeditor">edytuj | edytuj kod]

Uwagi

  1. Przy wylocie z ul. Pabianickiej
  2. Dojazd poprzez drogę wojewódzką nr 477

Przypisy

  1. a b c Zarządzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 15 grudnia 2021 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. .
  2. a b Mapa Targeo
  3. Zarządzenie nr 12 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 lipca 2016 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim [PDF] , Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, 22 lipca 2016.
  4. P/17/075 - Organizacja ruchu i utrzymanie dróg przekazanych jednostkom samorządu terytorialnego po wybudowaniu nowych dróg krajowych, w tym dróg ekspresowych i autostrad - Wystąpienie pokontrolne. Najwyższa Izba Kontroli, 2018-03-09. .
  5. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  7. Wykaz dróg , Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi .
  8. Wykaz dróg , Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich .

Linki zewnętrzne