W artykule HMS C6 zagłębimy się w temat, który w ten czy inny sposób dotyczy nas wszystkich. Niezależnie od naszego wieku, zawodu czy osobistych zainteresowań, temat ten dotyczy każdego. Idąc tym tropem, zbadamy różne aspekty, dane i opinie związane z HMS C6, w celu zapewnienia szerokiej i pełnej wizji tematu. Niezależnie od tego, czy znamy HMS C6, czy słyszymy o nim po raz pierwszy, ten artykuł zachęca nas do refleksji, uczenia się i kwestionowania naszego własnego rozumienia HMS C6.
![]() okręt klasy C | |
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki |
24 listopada 1905 |
Wodowanie |
20 sierpnia 1906 |
![]() | |
Wejście do służby |
21 stycznia 1907 |
Wycofanie ze służby |
20 listopada 1919 |
Los okrętu |
sprzedany i zezłomowany |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
287 ton (wynurzony), |
Długość |
43,64 metra |
Zanurzenie |
4,11 metra |
Napęd | |
jeden spalinowy silnik benzynowy 450 KM, jeden silnik elektryczny 150 KM | |
Prędkość |
12 węzłów na powierzchni |
Zasięg |
2800 km przy 7 węzłach |
Uzbrojenie | |
dwie wyrzutnie torpedowe 450 mm | |
Załoga |
16 |
HMS C6 – brytyjski okręt podwodny typu C. Zbudowany w latach 1905–1906 w Vickers w Barrow-in-Furness. Okręt został wodowany 20 sierpnia 1906 roku i rozpoczął służbę w Royal Navy 21 stycznia 1907 roku.
W 1914 roku C6 stacjonował w Sheerness przydzielony do Piątej Flotylli Okrętów Podwodnych (5th Submarine Flotilla) pod dowództwem LCdr. Thomas C. B. Harbottlea[1].
Okręt został sprzedany 20 listopada 1920 roku i zezłomowany.