Warszawa Koło
W dzisiejszym świecie Warszawa Koło staje się coraz ważniejszy. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, znaczenie historyczne czy wpływ na sferę kulturową, Warszawa Koło stał się tematem zainteresowania szerokiego spektrum ludzi. Od ekspertów w tej dziedzinie po amatorów, Warszawa Koło zdołał przyciągnąć uwagę osób w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty Warszawa Koło, aby rzucić światło na jego znaczenie i implikacje w dzisiejszym świecie.
 Przystanek Warszawa Koło, widok w kierunku północnym | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
2018[1] |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2[1] |
| Liczba krawędzi peronowych |
2[1] |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Warszawy  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
 52°14′47,0″N 20°57′32,6″E/52,246389 20,959056
| |
Warszawa Koło – przystanek osobowy PKP Polskich Linii Kolejowych położony na terenie warszawskiego osiedla Koło w dzielnicy Wola przy ulicy Obozowej, będący częścią kolei obwodowej w Warszawie. Wcześniej tę samą nazwę nosił przystanek osobowy położony dalej na południe, przy ulicy Górczewskiej, przemianowany w 2018 roku na Warszawa Młynów.
Przystanek z innymi rejonami Warszawy łączą linie autobusowe i tramwajowe.
W roku 2022 dzienna wymiana pasażerska na przystanku wyniosła 300-399 osób[2].
Historia
Przystanek został wybudowany w latach 2017–18 podczas modernizacji odcinka kolei obwodowej pomiędzy stacjami Warszawa Gdańska i Warszawa Zachodnia[3][4]. Umowę na modernizację, wraz z budową tego przystanka, zawarto w lutym 2017 roku[3].
W lipcu 2018 PKP PLK informowały, że na nowym przystanku wybudowane są już słupy sieci trakcyjnej i wiaty nad dwoma peronami, trwał montaż tablic informacyjnych, ławek, oświetlenia i nagłośnienia. Od strony ulicy Obozowej budowane były wejścia na perony oraz windy. Od strony ulicy Zawiszy tworzone były łagodnie nachylone chodniki, ułatwiające dostęp osobom o ograniczonej mobilności. Planowano rozpoczęcie układania torów na przystanku i przyległym wiadukcie[5]. W sierpniu zostały zakończone próby dynamiczne na wiaduktach i nowych torach, a na przystanku Warszawa Koło trwały prace wykończeniowe[6].
Przystanek został oddany do użytku 21 października 2018 roku, wraz z zakończeniem remontu[4].
Przypisy
- ↑ a b c Warszawa Koło. Atlas kolejowy, 2018-10-07. . (pol.).
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. .
- ↑ a b Linia obwodowa w przededniu modernizacji. Jest umowa. Rynek Kolejowy, 2017-02-17. .
- ↑ a b Wracają pociągi na linię obwodową w Warszawie. PKP PLK, 2018-10-18. . (pol.).
- ↑ Przystanki Warszawa Koło i Parzniew nabierają kształtów. PKP PLK, 2018-07-04. . (pol.).
- ↑ Pierwsze jazdy na linii obwodowej. PKP PLK, 2018-08-13. . (pol.).
| Warszawa Koło | ||
| Linia 20 Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Praga (7,383 km) | ||
  odległość: 0,899 km
|
|
odległość: 1,487 km
|
