Fiat 514
W dzisiejszym świecie Fiat 514 stał się tematem coraz większego zainteresowania. Wraz z postępem technologii i globalizacją Fiat 514 zyskał niespotykane dotąd znaczenie w różnych obszarach społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy chodzi o sferę naukową, kulturową, polityczną czy codzienną, Fiat 514 znacząco wpłynął na sposób, w jaki ludzie odnoszą się do siebie, postrzegają świat i podejmują decyzje. W tym artykule szczegółowo zbadamy wpływ Fiat 514 i przeanalizujemy jego wpływ na różne aspekty naszego codziennego życia.
 Fiat 514 MM 1930 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1929–1932 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
R4 1438 cm³ |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Masa własna |
900 - 1000 kg |
Fiat 514 – samochód produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w latach 1929–1932. Powstało 36 970 sztuk pojazdu. Napędzany był czterocylindrowym silnikiem rzędowym dolnozaworowym.
W Polsce w 1933 roku Fiat 514 4-osobowy kosztował 11 800 zł[1].
Wersje
- Spider
- Toureraka "Torpedo"
- Coupe
- Saloon
- 514 MM 2
- 514 CA 2
Silniki
| Model | Lata | Silnik | Pojemność | Moc | Układ zasilania |
|---|---|---|---|---|---|
| 514 | 1929-32 | R4 SV | 1438 cm³ | 28 hp | pojedynczy gaźnik |
| 514 S | 1921-26 | R4 SV | 1438 cm³ | 35 hp | pojedynczy gaźnik |
| 514 MM | 1921-26 | R4 SV | 1438 cm³ | 37 hp | pojedynczy gaźnik |
-
Fiat 514 S 1929 -
Fiat 514 Sedan 1929 -
Fiat 514 Van LWB 1929 -
Fiat 514 L
Przypisy
- ↑ Reklama Polski Fiat. „Auto”. Nr 1. XII, s. 2, styczeń 1933.
Bibliografia
- Fred Steiningen, Fiat Personenwagen 1994. ISBN 3-923448-37-6