Fiat 611
W dzisiejszym świecie Fiat 611 to temat, który staje się coraz bardziej istotny i interesujący. Z czasem Fiat 611 stał się punktem odniesienia dla licznych debat, badań i dyskusji z różnych dziedzin. Niezależnie od tego, czy jest to poziom osobisty, zawodowy, akademicki czy społeczny, Fiat 611 wzbudził zainteresowanie szerokiego grona osób. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane ze Fiat 611, analizując jego wpływ, implikacje i perspektywy na przyszłość. Dodatkowo sprawdzimy, jak Fiat 611 wpłynął na nasze życie i jak może nadal wpływać na sposób, w jaki myślimy i działamy w przyszłości.
 Fiat 611 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Fiat |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa 6×4 |
| Załoga |
5 |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Produkcja | |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik benzynowy, 6-cylindrowy Fiat |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
8 – 15 mm |
| Długość |
5,60 m |
| Szerokość |
1,80 m |
| Wysokość |
2,60 m |
| Masa |
bojowa: 6 900 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
28 km/h |
| Zasięg pojazdu |
280 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 karabiny maszynowe Breda 30 kal. 6,5 mm lub 1 działko kal. 37 mm i 2 karabiny maszynowe kal. 6,5 mm | |
| Użytkownicy | |
| Włochy | |
Fiat 611 – włoski samochód pancerny z okresu międzywojennego i II wojny światowej. Pojazd był skonstruowany na podwoziu ciężarówki Fiat 611C, trzyosiowej, ale z napędem tylko na dwie tylne osie. Produkcja w zakładach Fiata rozpoczęła się w 1934.
Powstało 10 sztuk pojazdu, z tego pięć uzbrojonych w armatę 37 mm Vickers-Terni L/40 w wieży i strzelający do tyłu karabin maszynowy 6,5 mm Breda Mod. 30 w kadłubie, oraz pięć uzbrojonych w dwa niezależne karabiny maszynowe Breda Mod. 30 z przodu wieży i jeden strzelający do tyłu w kadłubie.
Fiat 611 okazał się bardzo powolny, był używany we wschodniej Afryce, w tym w Etiopii.
Przypisy
- ↑ Nicola Pignato: Italian Armored Vehicles of World War Two, Squadron/Signal Publications, 2004, no.6089, ISBN 0-89747-475-9, (ang.), s.55-56