Linia kolejowa nr 296

W tym artykule dokładnie zbadamy temat Linia kolejowa nr 296 i wszystkie aspekty z nim związane. Od jego początków i ewolucji po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo – wyruszymy w pouczającą podróż, która pozwoli nam lepiej zrozumieć tę koncepcję. Poprzez badania, analizy i zeznania będziemy starali się rzucić światło na najważniejsze aspekty Linia kolejowa nr 296, oferując szeroką i kompletną perspektywę. Podobnie zbadamy jego znaczenie w różnych kontekstach i jego wpływ na życie codzienne, zapewniając czytelnikowi wszechstronną i wzbogacającą wizję. Przygotuj się więc na zanurzenie się w świecie Linia kolejowa nr 296 i odkryj wszystko, co kryje się za tym fascynującym tematem.

Linia kolejowa nr 296
Wielkie Piekary – Miłkowice
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

296

Długość

12,685[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

40[2] km/h

Zdjęcie LK296
Szlak w 2015
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 296 – pierwszorzędna, w większości dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego, łącząca stację Miłkowice z posterunkiem odgałęźnym Wielkie Piekary[1], będąca obwodnicą towarową Legnicy.

Linię oddano do użytku w październiku 1925 roku w ramach modernizacji węzła legnickiego. Powstała dla odciążenia linii przechodzących przez stację pasażerską Legnica, w szczególności linii nr 275[3].

Poruszają się po niej wyłącznie pociągi towarowe, głównie w kierunku Żagania, Forst (Lausitz), Węglińca (oraz dalej do Turoszowa i Zawidowa) i Horki, a także w przeciwnym kierunku do Wrocławia Gądowa.

Przypisy

  1. ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. . (pol.).
  2. ↑ Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-12-11. . (pol.).
  3. ↑ Linia kolejowa nr 296 Wielkie Piekary - Miłkowice (obwodnica towarowa Legnicy), polska-org.pl .

Linki zewnętrzne

Linie kolejowe w Polsce
1–99
100–199
200–299
300–395
401–458
501–585
601–699
700–786
800–899
900–999