Linia kolejowa nr 457

Obecnie Linia kolejowa nr 457 stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu różnymi warstwami społeczeństwa. Od środowiska akademickiego po biznes, Linia kolejowa nr 457 przykuł uwagę wielu ludzi ze względu na swój wpływ i dzisiejsze znaczenie. Postęp technologiczny i społeczny przyczynił się do wzrostu i znaczenia Linia kolejowa nr 457 we współczesnym życiu, co wywołało niekończące się debaty, dyskusje i analizy wokół tego tematu. Dlatego w tym artykule szczegółowo i krytycznie omówimy znaczenie Linia kolejowa nr 457 dzisiaj, a także jego wpływ na różne aspekty współczesnego życia.

Linia nr 457
Warszawa Włochy – Warszawa Włochy T3Ł
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

457

Tabela SRJP

606

Długość

1,235 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

60[1] (Vk = 120) km/h

Zdjęcie LK457
Rozjazd nr 22 na posterunku Warszawa Włochy – początek linii kolejowej nr 457

Linia kolejowa nr 457 – pierwszorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa łącząca rozjazd nr 22 z rozjazdem nr 51 na przystanku osobowym i posterunku odgałęźnym Warszawa Włochy[2][3].

Kilometraż linii w miejscu, gdzie rozpoczyna swój bieg, pokrywa się z kilometrażem linii kolejowej Grodzisk Mazowiecki – Warszawa Zachodnia, a w miejscu, gdzie kończy swój bieg, z kilometrażem linii kolejowej Warszawa Zachodnia – Kunowice.

Przypisy

  1. ↑ Wykazy maksymalnych prędkości: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe, plk-sa.pl.
  2. ↑ Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
  3. ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, plk-sa.pl
Linie kolejowe w Polsce
1–99
100–199
200–299
300–395
401–458
501–585
601–699
700–786
800–899
900–999