Linia kolejowa nr 995

W dzisiejszym świecie Linia kolejowa nr 995 stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego sektora społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy ze względu na wpływ na gospodarkę, politykę, naukę czy życie codzienne ludzi, Linia kolejowa nr 995 wywołał wielką debatę i analizy w różnych obszarach. W tym artykule zbadamy różne aspekty i perspektywy związane z Linia kolejowa nr 995, a także jego wpływ na dzisiejszy świat. Korzystając z różnych źródeł i podejść, postaramy się rzucić światło na ten temat i zaoferować pełniejszą i głębszą wizję jego znaczenia i konsekwencji.

Linia nr 995
Szczecin Port Centralny SPD31 – Nabrzeże Starówka T846
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

995

Długość

1,565 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

20[1] (Vk = 40) km/h

Linia kolejowa 995 – drugorzędna, jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa, łącząca rejon SPD31 stacji Szczecin Port Centralny z bocznicą stacyjną Szczecin Port Centralny Nabrzeże Starówka. Linia obejmuje tor 846 w obrębie wyżej wymienionej stacji[2][3][4].

Linia w całości została uwzględniona w kompleksową i bazową towarową sieć transportową TEN-T[2].

Przypisy

  1. ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych, plk-sa.pl.
  2. ↑ a b Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
  3. ↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. ., plk-sa.pl.
  4. ↑ Linia kolejowa nr 995 Szczecin Port Centralny (rejon SPD31 - Nabrzeże Starówka tor 846), semaforek.kolej.org.pl.
Linie kolejowe w Polsce
1–99
100–199
200–299
300–395
401–458
501–585
601–699
700–786
800–899
900–999