Linia kolejowa nr 680

W następnym artykule szczegółowo zostanie omówiony temat Linia kolejowa nr 680, który ma dziś ogromne znaczenie. Przeanalizowane zostaną różne aspekty związane z Linia kolejowa nr 680, takie jak jego pochodzenie, ewolucja, wpływ na obecne społeczeństwo, a także możliwe perspektywy na przyszłość. Zostaną również zbadane najnowsze badania i badania, które zapewniają lepsze zrozumienie Linia kolejowa nr 680. Podobnie zostaną zaprezentowane różne opinie i punkty widzenia ekspertów w danej dziedzinie, aby zapewnić pełną i obiektywną analizę tematu. Nie przegap tego interesującego artykułu o Linia kolejowa nr 680!

Linia nr 680
Kędzierzyn-Koźle KKD – Kłodnica
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

680

Długość

3,764 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC

Prędkość maksymalna

60[1] (Vk = 60) km/h

Linia kolejowa 680 – drugorzędna, jedno- i dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego łącząca rejon KKD stacji Kędzierzyn-Koźle i posterunek odgałęźny Kłodnica[2][3][4].

Linia została w całości zaklasyfikowana do kompleksowej i bazowej towarowej sieci transportowej TEN-T[2].

Przypisy

  1. ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych, plk-sa.pl.
  2. ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2024-06-07. . (pol.).
  3. ↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. ., plk-sa.pl.
  4. ↑ Łącznica nr 680 Kędzierzyn Koźle (rejon KKD) - Kłodnica, semaforek.kolej.org.pl.
Linie kolejowe w Polsce
1–99
100–199
200–299
300–395
401–458
501–585
601–699
700–786
800–899
900–999